BV's STEUNEN #RDO
William Boeva
Achter de schermen na een optreden ontmoette Jens komiek William Boeva. Hij gaf zijn steun aan RDO en de ganse oldtimersector. Hij signeerde ook enkel RDO-stickers. William is een groot autoliefhebber.
|
|
Jacky Ickx
Eveneens op de Interclassics beurs 2021 in Brussel liepen we Jacky Ickx tegen het lijf. De iconische racelegende tekende enkele RDO-stickers. Een souvenir om te koesteren.
|
|
Guy Verhofstadt
Op de Interclassics beurs 2021 in Brussel had Jurgen de gelegenheid voor een korte babbel met Guy Verhofstadt, Europees parlementslid en ex-premier van ons land.
Hij zag de toekomst van onze oldtimers positief in. De e-fuels die moeten een garantie zijn op het behoud van ons erfgoed en hobby. Mits een hogere prijs kunnen onze voertuigen blijven rijden. Natuurlijk is hij in eerste instantie ook voorstander om onze oldtimers gewoon verder toe te laten zonder voorwaarden.
Hij signeerde enkele RDO-stickers als steun
Hij zag de toekomst van onze oldtimers positief in. De e-fuels die moeten een garantie zijn op het behoud van ons erfgoed en hobby. Mits een hogere prijs kunnen onze voertuigen blijven rijden. Natuurlijk is hij in eerste instantie ook voorstander om onze oldtimers gewoon verder toe te laten zonder voorwaarden.
Hij signeerde enkele RDO-stickers als steun
|
|
Jan Verheyen & Lien Willaert
Jan Verheyen en Lien Willaert steunen ook #RDO. Met plezier signeerden ze beiden een #RDO-sticker. Dat Jan een autoliefhebber is, is duidelijk. Zijn knalrode Jaguar is daar een bewijs van. Lien en Jan, bedankt voor de steun!
|
|
Paul Lietaer
Jurgen ontmoette Paul Lietaer Fanpage tijdens de signeersessie door rallypiloten tijdens de Racingshow en competitiebeurs in Tielt. Vlot signeerde 'de snorre' enkele #RDO-stickers. Ook als historicrally-piloot is hij betrokken bij het overdreven groen gedachtegoed.
#rdo #reddeoldtimer #bedankt
#rdo #reddeoldtimer #bedankt
|
|
Frank Van Erum
|
Onlangs ging Marc zijn dochter langs bij Frank Van Erum: hieronder wat meer uitleg.
Sommige kennen deze man ongetwijfeld onder de naam ‘Renzo’ uit de één-serie ‘Thuis’. Dezer dagen kan je Frank Van Erum terugvinden in zijn eigen theaterproductie ‘Over de doden niets dan goeds’ die hij niet enkel in zijn theater de Rotahoeve te Hamme brengt maar deze maand ook nog te zien is in het Fakkeltheater te Antwerpen. Na de voorstelling konden we een babbeltje uitwisselen met Frank over ‘Red de oldtimer’ en de toepassing van de LEZ. “Ik woon in een geklasseerde woning. Net zoals gebouwen beschermd worden als cultureel erfgoed dient ook de oldtimer beschermd te worden mijn inziens. Ik steun dan ook de gedachte om de oldtimer onbeperkte toegang in de LEZ te geven zodat het oldtimerbestaan niet bedreigd maar beschermd wordt. RDO heeft mijn steun!” 
|
|
Wim Soenens
|
Wim Soenens, ondernemer, actief en passief bezig in de rallywereld, en vooral sedert enkele jaren organisator van Waregem Oldtimer Event, was een tevreden man omdat RDO aanwezig was.
Wim is ook bezorgd om wat er gaande is... de opkomst van LEZ bedreigen onze oldtimerhobby. Hij hoopt dat o.a. RDO slaagt in het opzet de oldtimer te bevrijden. Hij nam op zondag de tijd om op de foto te gaan en enkele stickers te signeren. Wim, ook jij bedankt dat we ons op je organisatie mochten tonen! |
|
|
|
Emilie Van Ooteghem
|
Emilie Van Ooteghem miss Oost Vlaanderen 2018 heeft het volgende te zeggen voor de opkomende LEZ:
De toekomst van de oldtimer wordt bedreigd. Dit rijdend cultureel erfgoed wordt ten onrechte geviseerd als grote vervuiler. Het aantal oldtimers in Vlaanderen en het totaal aantal kilometers dat ze rijden is zodanig klein dat ze op vlak van uitstoot verwaarloosbaar zijn. Gratis en onbeperkte toelating binnen de LEZ voor de oldtimers, daar ben ik het mee eens! |
Pascal Braeckman
|
Pascal Braeckman kennen we als TV-persoonlijkheid en goedlachse man. Naast dit is hij waarschijnlijk de bekendste klankman van Vlaanderen!
Pascal zorgde jarenlang voor licht en geluid bij Clouseau. Nadien was hij technicus bij programma's als De Mol en de Familie Backeljau. Nadien leerde het grote publiek Pascal kennen als de klankman van Tom Waes. In 2014 was hij te zien in het programma Wauters vs. Waes, waar de Oostenrijkse politie hem vond in de koffer van de wagen van Tom Waes en Koen Wauters. Braeckman was in de koffer gekropen om niet in beeld te komen tijdens de opnames. Momenteel tussen al de drukte door, nl. opnames in binnen en buitenland, kon Pascal toch nog de tijd vinden om wat stickers te signeren. De sympathieke man doet dit vooral om zijn steun ook aan ons te tonen. Het zou namelijk erg jammer zijn mochten deze wagens uit het straatbeeld verdwijnen. Leuk weetje: Pascal zijn eerste wagen was een Opel Manta! |
Michel Van Den Brande
|
Michel Van Den Brande is ondertussen een bekende Vlaming. Een gewone man die zich opwerkte tot de top van de zakenwereld.
De meeste mensen kennen Michel van het tv programma the Sky is the Limit. Daar was te zien dat hij naast een zakenman en harde werker ook een grote liefhebber is van mooie wagens. Toen we hem achter zijn mening vroegen over het LEZ probleem dan was Michel kort : schandalig, onverantwoord. Het trekt de oldtimer naar beneden. Dit gaat over de waarde en ook de aanvaarding van oldtimers in onze maatschappij. Michel is wel van mening dat het probleem zichzelf zal oplossen omdat ook heel veel politiekers oldtimers bezitten. Denk maar aan Guy Verhofstadt voegt hij hieraan toe. |
|
Jan Vertonghen
|
Dat onze Rode Duivels houden van knappe wagens dat zal niemand verbazen. Jan Vertonghen was/is zo ook eigenaar van een Mercedes C63 AMG coupé en een Ford Mustang GT van de vorige generatie.
Als autoliefhebber wil hij ook niet dat de oldtimers uit het straatbeeld verdwijnen. Daarom trok hij met plezier wat tijd uit om onze sticker te signeren en onze actie zo te steunen. |
Christoff
|
Onlangs konden jullie lezen dat Vlaamse zanger Christoff als trotse eigenaar van enkele Mercedes oldtimers een grote oldtimerliefhebber is.
Vorige week was Christoff nog te gast op de boot van Gert Late Night en vanaf zondagavond is hij te zien op VIER in ‘Dancing with the stars’. Ondanks de drukke agenda maakte Christoff, tussen de repetities en optredens door, maar al te graag wat tijd vrij voor ‘Red de Oldtimer’. RDO was dan ook bijzonder gecharmeerd door de steun van deze sympathieke zanger. Christoff hecht zelf ook een grote emotionele waarde aan zijn oldtimers en kan zich perfect inbeelden dat de invoering van de LEZ vele oldtimerliefhebbers kopzorgen bezorgt. Hij draagt RDO een warm hart toe en wil via deze weg zijn steun betuigen bij hun inzet voor de oldtimer in het LEZ-verhaal. |
Koen Wauters
|
Koen Wauters kennen we als zanger, TV-persoonlijkheid, racepiloot, doorzetter, ...
Zelfs op één van de drukste dagen van de afgelopen zomer, tussen een Clouseau-optreden in Middelkerke en zijn eerste stint in de 24h-race van zolder, nam Koen Wauters even de tijd om enkele stickers van Red de Oldtimer te tekenen. Een uitgebreide babbel was niet mogelijk, maar dat hij petrolhead is, dat is duidelijk! Ook oldtimers verdienen hun plaats op de baan, niet enkel in het museum, zei hij nog. |
|
Tom Boonen
|
Als oud-wielrenner en momenteel BELCAR-racepiloot, hoeft deze BV geen introductie, denken we.Net voor de start van de 24u van Zolder enkele weken gelden, kreeg David de kans om even met Tom Boonen te spreken over de actie “Red de Oldtimer”. Meteen ging het gesprek over de Porsche 911 die hij net verkocht had. Met een beetje heimwee naar de leuke tijd die hij ermee heeft gehad, vond die wagen met een uit de kluiten gewassen 964-motorblok, zeer vlot een nieuwe gelukkige eigenaar.
Tom heeft momenteel geen oldtimer meer in bezit, maar dat neemt niet weg dat hij meteen enthousiast reageerde bij de eerste beschrijving van het #RDO-project, namelijk dat we de oldtimer, ondanks de nieuwe regelgeving ivm LEZ etc, een toekomst willen garanderen. “Dat het een enorm belangrijke actie is!”, dat waren zijn letterlijke woorden. Tom gaf ook aan dat vechten om het behoud van de oldtimer, een goede zaak is voor heel veel liefhebbers, maar ook handelaars en dergelijke. Zij zoeken allen zekerheid voor de toekomst. Ook al is de 24-uursrace van Zolder zelf, misschien niet helemaal gelopen zoals gehoopt, zondagochtend viel de Norma van Tom Boonen, Sam Dejonghe en Thomas Piessens uit na een motorbrand, we zijn als RDO-team enorm blij met de steun die we mochten ontvangen van Tom en Deldicheracing. Uiteraard hebben we Tom ook een aantal stickers laten signeren, wat hij dan ook met veel plezier en overtuiging deed! 
|
|
Fredy Franssen
|
|
Bij een bezoek van onze 'RDO-gelegenheidsjournaliste' Karina Ramaekers bij Fredy Franssen in Mol, werd er niet alleen gekeuveld over de vroegere rally-carrière van ‘Fredje’ Franssen (toen 52 Kg), maar ook kwam het LEZ-probleem ter sprake.Velen kennen Fredy mogelijks nog als de laatste copiloot van Gilbert Staepelaere. Naast Gilbert heeft hij nog vele andere piloten begeleid. Voor de vuist weg vermeldde hij: Schroven, Van Peer, Darimont, Van Ierschot, Vranken, Everett en Holden. Zijn hoogtepunt was echter verbonden aan de twee jaren aan de zijde van Gilbert. Denk maar aan hun legendarische overwinning in Istanbul in 1978. Hierdoor werd Gilbert voor de 12de maal Belgisch kampioen. Jammer genoeg was dat tevens zijn laatste rally.
Spijts zijn 83-jarige leeftijd fungeert Fredy nog occasioneel als navigator in tourritten zoals o.a. met Jef Schroven, Gert Staepelaere (zoon van) maar vooral met Jean-Marie Ghesquière. Dit is dan in de replica van de Escort Kinley waarmee Staepelaere-Franssen 2 de eindigden in de 24 Uren van Ieper in het jaar 1978. Fredy bewondert die schitterende oldtimerwagens en is jaloers er zelf zo geen te bezitten. Stel je voor dat hij zijn eerste Volkswagen Kever uit 1953, waarmee nog met tussengas diende geschakeld te worden, nu nog zou bezitten. Zuiver erfgoed.
Daardoor kwam het gesprek op het thema #RDO of meer algemeen LEZ. Fredy benadrukte dat voor hem de term ‘oldtimer’ niet alléén die juweeltjes van de zondagse uitstappen behelzen, die zijn meestal met een O-nummerplaat te herkennen. Hij dacht vooral aan de zuinige huisvader die zijn dagelijks wagentje zo goed heeft verzorgd dat hij er zelfs na 30 jaar nog mee rondrijdt. Ook de
groep jongeren die als eerste eigen wagen fier zijn op hun tweedehands autootje mogen niet vergeten worden. Al die eigenaars worden door het LEZ principe zwaar gestraft. Tenzij, en dat is ongehoord, zij een dagvergoeding neertellen. Dat is totaal discriminerend, maar vooral tegenstrijdig met het vooropgestelde doel.
Er werden al heel vele ideeën of argumenten geopperd: denk aan de bijdrage aan de vervuiling door cruiseschepen, vliegtuigen, en aan de mogelijke verbeteringen door randparkings, beter openbaar vervoer, carpooling, enz.
Volgens Fred zou er ook een groot gedeelte van de vervuiling kunnen opgelost worden door vele gedeelten van de stad om te vormen tot voetgangerszone. Laden en lossen kan op bepaalde uren in de voormiddag gebeuren. Het argument van de plaatselijke handelaars van minder volk over de vloer te krijgen door ‘parkeergebrek voor de deur’ is al in vele steden ontwricht. Integendeel, wandelende mensen kijken meer in de vitrines dan doorrijders. Maar vooral … deze maatregel is niet discriminerend.
“Er worden ook zeer veel andere kleine middelen genegeerd om de emissie te verminderen die zeker ook nog zeer efficiënt zijn. Als ieder van ons een deel zelfdiscipline aan de dag legt. Simpelweg meer boodschappen doen met de voettram, het licht doven bij het verlaten van een kamer, de verwarming een graadje lager afstellen, ...
De ganse LEZ hetze is vergelijkbaar met de heksenjacht op kernenergie. Deze is ook voorgebracht door dezelfde groep van ‘puristen’. Ik ben de eerste om tegen nucleaire bewapening te betogen. Maar ik ben ook de eerste voor (en niet tegen) de kernenergie uit te komen. Dat zou meer bijdragen aan de vermindering van de vervuiling dan de ganse LEZ maatregelen.” Guitige Fred(y) kon het niet nalaten om onze slogan te laten voorafgaan met de letter ‘F’; die luidt dus nu “FRed de Oldtimer”
Karina Ramaekers (= samen met Herbert Billen uitgevers van CCDA OldtimerTips - ICONS of elegance) Bedankt voor het bezoek en het verslag!
Spijts zijn 83-jarige leeftijd fungeert Fredy nog occasioneel als navigator in tourritten zoals o.a. met Jef Schroven, Gert Staepelaere (zoon van) maar vooral met Jean-Marie Ghesquière. Dit is dan in de replica van de Escort Kinley waarmee Staepelaere-Franssen 2 de eindigden in de 24 Uren van Ieper in het jaar 1978. Fredy bewondert die schitterende oldtimerwagens en is jaloers er zelf zo geen te bezitten. Stel je voor dat hij zijn eerste Volkswagen Kever uit 1953, waarmee nog met tussengas diende geschakeld te worden, nu nog zou bezitten. Zuiver erfgoed.
Daardoor kwam het gesprek op het thema #RDO of meer algemeen LEZ. Fredy benadrukte dat voor hem de term ‘oldtimer’ niet alléén die juweeltjes van de zondagse uitstappen behelzen, die zijn meestal met een O-nummerplaat te herkennen. Hij dacht vooral aan de zuinige huisvader die zijn dagelijks wagentje zo goed heeft verzorgd dat hij er zelfs na 30 jaar nog mee rondrijdt. Ook de
groep jongeren die als eerste eigen wagen fier zijn op hun tweedehands autootje mogen niet vergeten worden. Al die eigenaars worden door het LEZ principe zwaar gestraft. Tenzij, en dat is ongehoord, zij een dagvergoeding neertellen. Dat is totaal discriminerend, maar vooral tegenstrijdig met het vooropgestelde doel.
Er werden al heel vele ideeën of argumenten geopperd: denk aan de bijdrage aan de vervuiling door cruiseschepen, vliegtuigen, en aan de mogelijke verbeteringen door randparkings, beter openbaar vervoer, carpooling, enz.
Volgens Fred zou er ook een groot gedeelte van de vervuiling kunnen opgelost worden door vele gedeelten van de stad om te vormen tot voetgangerszone. Laden en lossen kan op bepaalde uren in de voormiddag gebeuren. Het argument van de plaatselijke handelaars van minder volk over de vloer te krijgen door ‘parkeergebrek voor de deur’ is al in vele steden ontwricht. Integendeel, wandelende mensen kijken meer in de vitrines dan doorrijders. Maar vooral … deze maatregel is niet discriminerend.
“Er worden ook zeer veel andere kleine middelen genegeerd om de emissie te verminderen die zeker ook nog zeer efficiënt zijn. Als ieder van ons een deel zelfdiscipline aan de dag legt. Simpelweg meer boodschappen doen met de voettram, het licht doven bij het verlaten van een kamer, de verwarming een graadje lager afstellen, ...
De ganse LEZ hetze is vergelijkbaar met de heksenjacht op kernenergie. Deze is ook voorgebracht door dezelfde groep van ‘puristen’. Ik ben de eerste om tegen nucleaire bewapening te betogen. Maar ik ben ook de eerste voor (en niet tegen) de kernenergie uit te komen. Dat zou meer bijdragen aan de vermindering van de vervuiling dan de ganse LEZ maatregelen.” Guitige Fred(y) kon het niet nalaten om onze slogan te laten voorafgaan met de letter ‘F’; die luidt dus nu “FRed de Oldtimer”
Karina Ramaekers (= samen met Herbert Billen uitgevers van CCDA OldtimerTips - ICONS of elegance) Bedankt voor het bezoek en het verslag!
LATIF
Latif maakte carrière sinds jonge leeftijd in de entertainmentsector waarbij hij optrad als illusionist. Zo reisde hij met zijn groots opgezette spektakels wereldwijd rond om in pretparken,theaters, arena’s,festivals enz… op te treden.
Zijn deelname aan het eerste seizoen van Belgium’s Got Talent (2012) werd gevolgd door TV-shows in het Midden-Oosten en vele gastoptredens in binnen- en buitenland. Sinds enkele jaren is hij ook oprichter en artistiek directeur van Vlaanderens eerste cabaret: Latif Cabaret Magiq te Hamme (O-Vl).
“Ik vind het bewonderenswaardig hoe RDO zich ontfermt over de toekomst van de oldtimer. Als artistiek directeur kan ik alleen maar de vrijheid van de oldtimer verdedigen, aangezien de esthetiek van dergelijke wagens tot ieders verbeelding spreekt . Het is fantastisch mooi om te zien hoe dit initiatief een hele gemeenschap aantrekt met mensen die allemaal dezelfde passie delen. Geef toe dat de schoonheid van een oldtimer niemand koud laat. Laten we samen aan de alarmbel trekken zodat we ook in de toekomst kunnen blijven genieten van al dat moois. Een hart onder de riem voor ieder die begaan is met de toekomst van ons automobiel erfgoed!”
Zijn deelname aan het eerste seizoen van Belgium’s Got Talent (2012) werd gevolgd door TV-shows in het Midden-Oosten en vele gastoptredens in binnen- en buitenland. Sinds enkele jaren is hij ook oprichter en artistiek directeur van Vlaanderens eerste cabaret: Latif Cabaret Magiq te Hamme (O-Vl).
“Ik vind het bewonderenswaardig hoe RDO zich ontfermt over de toekomst van de oldtimer. Als artistiek directeur kan ik alleen maar de vrijheid van de oldtimer verdedigen, aangezien de esthetiek van dergelijke wagens tot ieders verbeelding spreekt . Het is fantastisch mooi om te zien hoe dit initiatief een hele gemeenschap aantrekt met mensen die allemaal dezelfde passie delen. Geef toe dat de schoonheid van een oldtimer niemand koud laat. Laten we samen aan de alarmbel trekken zodat we ook in de toekomst kunnen blijven genieten van al dat moois. Een hart onder de riem voor ieder die begaan is met de toekomst van ons automobiel erfgoed!”
Robert Droogmans
|
|
|
Onder de actie BV's steunen #RDO had Guy een aangenaam gesprek met rally legende Robert Droogmans.
Palmares: 3x BK (86 - 87 -92) + 1x EK (90)
Na enkele mooie jaren in de rallysport rijdt hij momenteel in zijn mooie BMW 2002tii, en zou hij dat ook graag willen blijven doen in de toekomst.
Robert en Guy hebben een mooie dag samen beleefd op een rally in Limburg , deze zeer sympathieke man wou maar al te graag onze stickers signeren en heeft er direct eentje op zijn wagen geplakt.
Palmares: 3x BK (86 - 87 -92) + 1x EK (90)
Na enkele mooie jaren in de rallysport rijdt hij momenteel in zijn mooie BMW 2002tii, en zou hij dat ook graag willen blijven doen in de toekomst.
Robert en Guy hebben een mooie dag samen beleefd op een rally in Limburg , deze zeer sympathieke man wou maar al te graag onze stickers signeren en heeft er direct eentje op zijn wagen geplakt.
Christian Delferier
|
|
Onder de actie BV's steunen #RDO had Jens een aangename babbel met Christian Delferier, 78 jaar en gerenommeerd en felbegeerd rally co-piloot. Zijn carrière begon in 1966 en kent een mooi palmares, waaronder diverse rally's binnen het wereldkampioenschap, maar ook Parijs-Dakar was hem niet onbekend. Drie keer las hij de nota's bij een WK-overwinning, 2x met Jean-Luc Thėrier.
Momenteel helpt hij nog mee bij diverse rally's. Maar de actieve rallymicr...obe is ook nog niet weg. Hij nam nog deel aan enkele rallys met electrische wagens in o.a. China, Denemarken en Duitsland.
Zijn idee over de LEZ: "Ik denk dat de vervuiling door wagens, en al zeker de oldtimers, zo goed als nihil is. Zelfs wagens van 10 of 15 jaar, die niet meer voldoen aan de voorwaarden van de LEZ, vervangen door nieuwere wagens, daar stel ik mij vragen bij. Elke keer nieuwe wagens maken en de recyclage van de oude, dat vervuilt ook. Een beter alternatief is binnen de stad zoeken naar alternatieven. Dan denk ik aan stadsdiensten (groendienst, politie, brandweer enzovoort die allemaal electrisch of op cng kunnen rijden maar ook andere alternatieven zoals huizen met platte daken of appartementen uitrusten met groen op het dak, meer bomen op plaatsen waar het mogelijk is. Ook zouden de steden zich beter moeten voorzien qua openbaar vervoer naar de stad. Betere verbindingen vanuit eventueel grote parkings aan de rand van de stad waar mensen dan de trein of bus kunnen nemen en hun wagen kunnen laten staan (het park & ride systeem, maar dan veel beter uitwerken). Ook alternatieven zoals autodelen zoals blabla car moeten meer worden gepromoot binnen de stad. De grote steden zouden veel betere plannen moeten maken want nu worden stadskernen autovrij, maar op de ring rond de grootsteden worden de files alsmaar groter, waardoor de uitstoot van schadelijke nox ook alsmaar groter zal worden."
Tevens wil Christian verwijzen naar hetgeen gebeurt met onze 'oude' dieselwagens. Die worden naar Afrika verscheept, zonder enige controle of onderhoud. Deze wagens zorgen dus elders voor vervuiling, niet in ons land...
Momenteel helpt hij nog mee bij diverse rally's. Maar de actieve rallymicr...obe is ook nog niet weg. Hij nam nog deel aan enkele rallys met electrische wagens in o.a. China, Denemarken en Duitsland.
Zijn idee over de LEZ: "Ik denk dat de vervuiling door wagens, en al zeker de oldtimers, zo goed als nihil is. Zelfs wagens van 10 of 15 jaar, die niet meer voldoen aan de voorwaarden van de LEZ, vervangen door nieuwere wagens, daar stel ik mij vragen bij. Elke keer nieuwe wagens maken en de recyclage van de oude, dat vervuilt ook. Een beter alternatief is binnen de stad zoeken naar alternatieven. Dan denk ik aan stadsdiensten (groendienst, politie, brandweer enzovoort die allemaal electrisch of op cng kunnen rijden maar ook andere alternatieven zoals huizen met platte daken of appartementen uitrusten met groen op het dak, meer bomen op plaatsen waar het mogelijk is. Ook zouden de steden zich beter moeten voorzien qua openbaar vervoer naar de stad. Betere verbindingen vanuit eventueel grote parkings aan de rand van de stad waar mensen dan de trein of bus kunnen nemen en hun wagen kunnen laten staan (het park & ride systeem, maar dan veel beter uitwerken). Ook alternatieven zoals autodelen zoals blabla car moeten meer worden gepromoot binnen de stad. De grote steden zouden veel betere plannen moeten maken want nu worden stadskernen autovrij, maar op de ring rond de grootsteden worden de files alsmaar groter, waardoor de uitstoot van schadelijke nox ook alsmaar groter zal worden."
Tevens wil Christian verwijzen naar hetgeen gebeurt met onze 'oude' dieselwagens. Die worden naar Afrika verscheept, zonder enige controle of onderhoud. Deze wagens zorgen dus elders voor vervuiling, niet in ons land...
Bert Longin
Vandaag was het een hoogdag voor de Belgische autosport. De winnaars van de 24h van Zolder (https://www.facebook.com/24HoZ/) zijn bekend.
Eén van de winnaars is Bert Longin, die ook "Red de Oldtimer" steunt! Proficiat!
In een kort gesprek, vlak voor de start van de race, bevestigde hij dat het behoud van de oldtimerhobby belangrijk is, dat hij respect heeft voor ons initiatief, omdat we ons bij #RDO hiervoor belangeloos inzetten.
Hij tekende dan ook... graag enkele stickers!
#bertlongin #RDO #24HoZ #hartonderderiem
Eén van de winnaars is Bert Longin, die ook "Red de Oldtimer" steunt! Proficiat!
In een kort gesprek, vlak voor de start van de race, bevestigde hij dat het behoud van de oldtimerhobby belangrijk is, dat hij respect heeft voor ons initiatief, omdat we ons bij #RDO hiervoor belangeloos inzetten.
Hij tekende dan ook... graag enkele stickers!
#bertlongin #RDO #24HoZ #hartonderderiem
Petra Lerutte (Sha-Na)
|
Jullie kennen Petra Lerutte nog ongetwijfeld van het vroegere Vlaamse popduo Sha-Na. We bezochten Petra voor een gezellige babbel en vroegen haar mening als Gentse over de invoering van de LEZ en de gevolgen voor de oldtimer in o.a. haar geboortestad.
“Iedereen wil in een gezonde en zuivere lucht leven, maar hier is het jammer dat men niet meer spontaan met een oldtimer in het stad kan rijden... ”, aldus Petra. Ze kan zeker sympathie opbrengen voor ...het doel en de inzet van ‘Red de oldtimer’ en tekende met plezier onze #RDO-sticker! Ze wenst #RDO veel succes toe in haar toekomstige acties. Petra sprong al meteen mee op de ‘denkwagen’ voor mogelijke netwerking. Dezer dagen is Petra actief als uitvaartbegeleidster. Afscheid nemen is een ingrijpende gebeurtenis in het leven. Daarom is het van belang dat het afscheid plaatsvindt op een manier die respectvol en hartverwarmend is. Met haar warme persoonlijkheid staat ze jou bij voor een persoonlijk en warm afscheid. Ook voor rouw- en traumabegeleiding kan je bij haar terecht. Je merkt meteen dat Petra dit met hart en ziel doet! (www.uitvaartplannerlerutte.com) Binnenkort brengen we nieuwe bekende steunpilaren... verslagen komen zo snel mogelijk ook op onze website www.reddeoldtimer.tk |
